Descrizione dei prodotti
La trave ad H in acciaio laminato a caldo è una sezione più ottimizzata nella distribuzione dell'area, il rapporto resistenza-peso più ragionevole del profilo efficiente della sezione economica perché la sua sezione è la stessa della lettera inglese "H". Poiché tutte le parti della trave ad H laminata a caldo sono disposte ad angolo retto, la trave ad H laminata a caldo presenta i vantaggi di una forte resistenza alla flessione, una costruzione semplice, un risparmio sui costi e una struttura leggera in tutte le direzioni e ampiamente utilizzata negli edifici con struttura in acciaio. La trave ad H laminata a caldo viene utilizzata principalmente per una varietà di strutture edilizie civili e industriali; Tutti i tipi di impianti industriali di grandi dimensioni e moderni grattacieli, in particolare quelli in aree con frequente attività sismica e condizioni di lavoro ad alta temperatura; Grande capacità portante e buona stabilità della sezione. Grandi Ponti con ampie campate; Equipaggiamento pesante; Autostrada; Scheletro di nave; Il mio sostegno; Trattamento delle fondazioni e ingegneria delle dighe; Vari componenti della macchina e così via.



Specifiche di prodotto
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Nome della produzione |
Trave ad H in acciaio laminato a caldo |
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Standard |
ASME, ASTM, EN, BS, AS, GB, DIN, JIS, ecc |
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Dimensioni della produzione |
1. Larghezza nastro (A): 100-912mm |
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Grado materiale |
Q195 Q215 Q235 Q235B Q275 Q275B Q345 Q345B 10# 20# 35# 45# |
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Tecnica |
Laminati a caldo |
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Servizio di elaborazione |
Piegatura, saldatura, svolgitura, taglio, punzonatura o su richiesta del cliente |
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Pagamento |
30%T/T come deposito, 70%T/T prima della spedizione 30%T/T come deposito,70% tramite L/C a vista |
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Pacchetto |
Imballaggio standard per l'esportazione in mare |
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Tempi di consegna |
8~14 giorni dopo il deposito |
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Produttività |
3000 tonnellate al mese |
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Applicazione |
Utilizzato principalmente per strutture edilizie, strutture ingegneristiche come travi, ponti, torri di trasmissione, macchinari di sollevamento e trasporto. |
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Campione |
Campione gratuito |
intervallo applicato
La trave ad H laminata a caldo è ampiamente utilizzata in vari edifici civili e industriali; Tutti i tipi di impianti industriali e moderni grattacieli, soprattutto in aree con attività frequenti e impianti industriali in condizioni di lavoro ad alta temperatura; Sono richiesti anche ponti di grandi dimensioni con grande capacità portante, buona stabilità della sezione trasversale e ampia campata; Equipaggiamento pesante; Autostrada; Telaio della nave; Trattamento delle fondazioni e lavori di diga; Vari componenti della macchina e così via.
Trave ad H
L'acciaio a forma di H è un profilo economico ed efficiente con una distribuzione dell'area della sezione trasversale più ottimizzata e un rapporto resistenza/peso più ragionevole. Prende il nome perché la sua sezione trasversale è uguale alla lettera inglese "H". Poiché tutte le parti dell'acciaio a forma di H sono disposte ad angolo retto, l'acciaio a forma di H presenta i vantaggi di una forte resistenza alla flessione in tutte le direzioni, costruzione semplice, risparmio di costi e peso strutturale leggero ed è stato ampiamente utilizzato.
La trave ad H è un profilo ampiamente utilizzato oggi negli edifici con struttura in acciaio. Presenta molte differenze rispetto all'I-beam. Uno è la flangia e l'altro è che la superficie interna della flangia non ha inclinazione e le superfici superiore e inferiore sono parallele. Le prestazioni della sezione trasversale dell'acciaio a forma di H sono significativamente migliori rispetto alle tradizionali travi a I, all'acciaio a canale e all'acciaio angolare.
I lati esterno ed interno dell'acciaio a forma di H non hanno pendenza e sono diritti. Ciò rende la saldatura e la giunzione dell'acciaio a forma di H più semplice di quella dell'acciaio a forma di I e ha migliori proprietà meccaniche per unità di peso, il che può far risparmiare molti materiali e tempi di costruzione. Le sezioni della trave a I possono resistere molto bene alla pressione verticale e alle forze di trazione, ma poiché le ali sono troppo strette, le dimensioni della sezione non possono resistere alla torsione. L'acciaio H è l'opposto, entrambi hanno i loro vantaggi e svantaggi.
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