Nome prodotto
Acciaio a canale medio di grandi sezioni (taglio cesareo pesante)
Introduzione
L'acciaio a canale medio di grandi sezioni è più pesante e più profondi profili di canale (C / U) progettati per fungere da membri strutturali secondari primari o pesantemente caricati in cui i canali di luce standard sono insufficienti ma le travi a piastra completa non sono necessarie. Combinano l'economia e la facilità di connessione delle sezioni del canale con una maggiore profondità, flangia e spessore del web per gestire momenti di flessione maggiori, forze di taglio e concentrazioni locali in ponti, edifici industriali, piste di gru e strutture di supporto per attrezzature pesanti.
Specifiche tipiche
| Parametro | Gamma / note tipiche |
|---|---|
| Tipo di sezione | Grande canale C-channel / cannello U (rotolato a caldo o fabbricato) |
| Profondità della sezione (H) | 200 - 600 mm(tipico intervallo di mediumi) |
| Larghezza della flangia (b) | 75 - 250 mm |
| Web Spessore (TW) | 8 - 25 mm |
| Spessore della flangia (TF) | 10 - 50 mm |
| Massa per metro | ~ 30 - 200 kg/m(dipende da dimensioni esatte) |
| Lunghezze | Standard 6 m / 12 m; giunti/costruiti per campate più lunghe |
| Materiali / voti | S355 / S420 (EN); A572 Gr.50, A36, A992 (ASTM); acciai per agenti atmosferici (ad es. Corten) o gradi di resistenza più elevata su richiesta |
| Forza di snervamento | ≈ 355 - 420 MPa(dipendente dal grado) |
| Produzione tipica | A caldo (ove disponibile) o saldato/costruito dalla piastra per dimensioni non standard |
| Finiture | Mill, Shot-Blast + Primer, Galvanizzazione a caldo, rivestimenti epossidici/PU, Intumescent Fire-Prooting |
Caratteristiche chiave e vantaggi
Presentazione più alta e capacità di taglio:Web più profondi e flange più spesse producono un modulo di sezione maggiore e area di taglio rispetto ai canali standard.
Alternativa economica alle travi a piastre:Per molte campate medie, un grande canale o un gruppo canale back-to-back offre vantaggi di costi e gestione.
Geometria a favore della connessione:Le superfici della flangia piatta semplificano la giunzione bullonata, la staffa e le connessioni di irrigidimento.
Fornitura flessibile:Disponibile come singoli canali a caldo per dimensioni standard o come canali saldati/edifici saldati per profondità e spessori su misura.
Opzioni aggiuntive:Può essere fornito con piastre di copertura saldate, irrigidimenti, fori perforati, coping e piastre di giunzione di fabbrica per l'erezione rapida del sito.
Corrosione e protezione antincendio:Sistemi di rivestimento multipli e opzioni di acciaio per gli ambienti esigenti.
Applicazioni tipiche
Travi di pista di gru e binari a cavalletto (gru di medie dimensioni).
Edilizia industriale Travi primarie/secondarie e Purlins a lungo termine.
Approccio del ponte, soluzioni trave e canali soluzioni.
Base a macchina, supporti per attrezzature pesanti e travi mezzanine.
Retrofitting o rafforzamento di frame esistenti in cui è richiesto il modulo della sezione aggiunto.
Gruppi di canale back-to-back utilizzati come scatole costruite o travi di piastra.
Servizi di fabbricazione e valore aggiunto
Assemblee costruite:Coppie di canali back-to-back con saldature/bulloni per formare sezioni simili a scatole.
End Machining & Copes:Coping CNC, motivi fori, fori di bulloni scanalati e facce di accoppiamento preparato.
Rinforzi:Ridinger saldati, aperture Web con gabbie di rinforzo, piastre di copertura della flangia.
Pre-assemblaggio:Pacchetti di giunzione da perforazione e consegna da asciugatura e consegna nei kit di erezione.
Trattamento superficiale:Scatto, primer, vernice multi-coat, zincatura a caldo o rivestimenti intumescenti per specifica.
Assicurazione e test della qualità
Certificazione del materiale:Certificati di test completo del mulino (MTC) e analisi chimica.
Ispezione dimensionale:Profondità, larghezza/spessore della flangia, spessore del web e controlli di rettilineità.
Saldatura e NDT:Saldatura controllata da WPS/PQR; MT/UT/RT su saldature critiche se specificato.
Test meccanici:Testi di trazione, rendimento e impatto ove richiesto dalle specifiche standard o di progetto.
Ispezione del rivestimento:Spessore del film, adesione e test delle vacanze per sistemi protettivi.
Packaging, trasporto e supporto del sito
Confezione:In bundle su skid con distanziali in legno/polimero; Protezione angolare e strisciare per sezioni rivestite.
Trasporto:Spedizioni a singolo pezzo dimensionate ai limiti di trasporto/gru locali; Span lunghi forniti come segmenti sottoposti a piastre di giunzione perforate.
Supporto del sito:Disegni di erezione, segni di sollevamento, kit di giunzione e servizi di supervisione o allineamento in loco opzionali.
Tempi di consegna:4-10 settimane tipiche a seconda che sia disponibile lo stock a caldo o la fabbricazione.
Ordinare informazioni: ciò di cui abbiamo bisogno
Si prega di fornire:
Carichi di span e design (morti, live, gru, carichi di punti).
Profondità della sezione desiderata o Modulo di flessione/sezione di flessione target.
Preferenza di grado e finitura del materiale (EG, S 355 + primer, galvanizzato).
Requisiti di connessione (fori pre-perforati, copre, tipo di giunzione).
Capacità di trasporto massima/cranage sul sito.
Programma di quantità e consegna.
Con questi input proponiamo opzioni di canale standard o costruite, forniremo proprietà della sezione (area, IX, SX, peso/m), disegni di fabbricazione e una citazione competitiva.
Perché scegliere l'acciaio a canale medio di grandi dimensioni?
I canali medi di grande sezione forniscono una significativa capacità strutturale pratica ed economica delle manifestazioni e una facile connettività evitando al contempo il costo più pesante e la complessità di fabbricazione delle travi a piastra completa. Sono ideali quando hai bisogno di una resistenza e rigidità più elevate ma vuoi connessioni a bullona o saldate semplici ed erezione più rapida.
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